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企盼“中国造”世界级物流企业
来自: 作者: 匿名 发布时间:2008-7-19 16:45:23
   给快递企业分级的一个潜台词就是扶优驱劣，让真正有竞争力的企业迅速发展壮大，让害群之马失去生存空间。而这种政策扶持无疑是符合世界经济发展规律的。 
    市场经济在西欧国家经历了第一次工业革命后迅速发展。那时的西欧企业普遍处于自由竞争状态，不断有新的企业进入，也有企业退出。 
    这种自由竞争状态在经历了200多年的发展之后，在19世纪末终于发生了一次重大转变，那就是市场集中度在短短30年左右的时间里完成了一次质的飞跃：几乎所有产业的市场集中度大幅度提高，每个行业都存在若干个规模庞大的公司。欧美国家的市场经济从此进入寡头竞争时代。从现在的情形看，我国快递业也适应这个普遍原理，具备了进入寡头竞争时代的条件。 
    作为世界上最大的快递物流企业，UPS1907年成立后，在诸多因素的支持下，迅速成长为占有较高市场份额的寡头企业；FedEx1971年成立后，也在成熟完善的资本市场和社会经济法律环境下，通过自我成长和并购整合，成为世界上最大的快递企业之一。 
    作为发展中国家，中国的快递产业是伴随着中国的市场经济的成长步伐成长的。对于快递企业而言，首先应该保证为客户提供快捷、安全、低廉的服务的能力，熟练掌握交通运输资源和信息网络技术。并且凭借掌握的资源，发挥规模经济优势，研发和提供更先进服务技术，为客户提供更快捷、更安全、更低廉、更加多样的快递服务。同时还应积极并购整合，增强竞争实力，完善资本市场和社会经济法律，争取在快递业这条竞争大道上走得更快更稳。
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